Advance Epsilon 7

Description

Advance Epsilon 7 (Größe 26 / 75-95kg) – Kräftiges Orange (Ober- & Untersegel) – Ideal für Düne & Groundhandling Ich verkaufe meinen treuen Advance Epsilon 7 in der Größe 26 (Zulassung für einen Gewichtsbereich von 75–95 kg Startgewicht).Das Design ist ein absoluter Klassiker und am Himmel perfekt zu sehen: Sowohl das Obersegel als auch das Untersegel sind in kräftigem Orange gehalten. Ergänzt wird der Schirm durch sportliche Design-Akzente in Rot und Blau.Der Epsilon 7 ist ein legendärer Wohlfühl-Intermediate (Mid-B) mit extrem feinfühligem, direktem Handling und einer sehr hohen passiven Sicherheit.Perfekt für Düne, Starkwind & Groundhandling:Aufgrund seines Alters und des extrem gutmütigen Startverhaltens ist dieser Schirm der absolute Traum für:Dünnen-Flieger (Soaring am Meer): Wer seinen teuren Erstschirm nicht dem aggressiven Sand und Wind an der Düne aussetzen will, findet hier die perfekte, robuste Maschine für endlosen Soaring-Spaß.Leichte Piloten / „Dünnlinge“: Mit dem Gewichtsbereich ab 75 kg (inklusive Gurtzeug und Retter) lässt sich der Schirm auch von leichteren Piloten bei Wind am Boden oder am Hang hervorragend und kraftsparend kontrollieren.Groundhandling: Perfekt, um die eigenen Schirmkontroll-Fähigkeiten im Wind absolut stressfrei auf das nächste Level zu bringen. Der Schirm steigt super zuverlässig und ohne Hängenbleiben oder Vorschießen.Zustand & Details:Modell: Advance Epsilon 7 26 (EN-B)Farben: Hauptfarbe kräftiges Orange (oben & unten) mit Akzenten in Rot/BlauTuchwerte und Leinen sind dem Alter entsprechend; das Tuch fühlt sich gut an.Keine extremen Beschädigungen, keine großen Patches (Aufkleber).Wird ohne aktuellen Check verkauft (daher ideal als Groundhandling deklariert). Lieferumfang: Advance Epsilon 7 Gleitschirm (Größe 26) Original Advance Innenpacksack Besichtigung und Abholung in 56154 Boppard ist flexibel möglich. Der Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie oder Rücknahme. Der Schirm wird ausdrücklich ohne gültigen Check für das Bodentraining/Groundhandling verkauft. Für die Überprüfung der Lufttüchtigkeit vor einem eventuellen Einsatz im regulären Flugbetrieb ist der Käufer selbst verantwortlich.