Skyman Sir Edmund 3

Description

Mono-surface Sir Edmund 15m² Achetée neuve en novembre 2023 (facture dispo), force est de constater qu'à part une vingtaine de Pal de Fer matinaux, je n'ai pas le temps de l'emmener en montagne pour la faire voler dans son élément, à savoir, des décos compliqués et dans des conditions pas toujours très accueillants. Le démêlage est complètement intuitif (c'est une 2 lignes) contrairement à la skin de Niviuk. Skyman (j'ai eu une Sir Edmund 17m²) fait d'excellentes mono-surfaces, le gonflage est juste magique et le déco hyper sécurisant, la réserve de vitesse de la 15m2 rassure aussi terriblement. Une mini-voile 'single-skin' avec une technologie avant-gardiste La Speed est notre mini-voile la plus petite, la plus légère et la plus rapide. Elle est le fruit d'un développement conséquent basé sur la technologie des Sir Edmunds. Elle est bien sûr dotée du tissu D10, extrêmement léger et robuste. Grâce à un ballooning réduit, malgré des cellules plus larges, le poids et la traînée de la Speed ont été réduits. Cela a permis d'atteindre l'énorme vitesse trimé de 44/45 km/h et une excellente pénétration dans le vent. Comment faire atterrir une aile aussi rapide ? C'est le point fort de la Speed : elle possède un nouveau système d'atterrissage boosté qui rend l'atterrissage aussi facile qu'avec un parapente traditionnel. Le système 'Landing-Boost' augmente l'angle d'attaque pendant la phase d'atterrissage et permet à l'aile une ressource exceptionnelle. Ce système est une innovation si remarquable qu'il sera également utilisé dans d'autres nouvelles ailes de SKYMAN. La SKYMAN Speed a été soumise à un test de charge selon la norme EN 926-1. Taille 15 Nombre de cellules 25 Surface à plat m² 15,0 Envergure à plat m 9,08 Allongement à plat 5,50 Surface projetée m² 12,54 Envergure projetée m 7,11 Allongement projeté 4,03 Poids de l'aile kg 1,2 PTV kg 50 – 100 kg Homologation Test de charge EN 926-1 Test de charge EN 926-1